依利達ELD-30B 全自動動力滾筒輸送機（又稱為珠海物料輥筒式輸送線|江門托盤自動化輸送流水線設(shè)備|肇慶各種箱包無人化輸送生產(chǎn)線|河源自動化包裝設(shè)備|梅州全自動打包裝流水線）：適用于各類箱、包、托盤、棧板、卡板等件貨的輸送，散料、小件物品或不規(guī)則的物品需放在托盤上或周轉(zhuǎn)箱內(nèi)輸送。能夠輸送單件重量很大的物料，或承受較大的沖擊載荷，滾筒線之間易于銜接過濾，可用多條滾筒線及其它輸送機或?qū)C組成復(fù)雜的物流輸送系統(tǒng)，完成多方面的工藝需要?？刹捎梅e放滾筒實現(xiàn)物料的堆積輸送。依利達滾筒輸送機結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高，使用維護方便。

依利達滾筒輸送機適用于底部是平面的物品輸送，主要由傳動滾筒、機架、支架、驅(qū)動部等部分組成。具有輸送量大，速度快，運轉(zhuǎn)輕快，能夠?qū)崿F(xiàn)多品種共線分流輸送的特點。

依利達滾筒輸送機結(jié)構(gòu)形式：按驅(qū)動方式可分為動力滾筒線和無動力滾筒線，按布置形式可分為水平輸送滾筒線、傾斜輸送滾筒 線和轉(zhuǎn)彎滾筒線。還可按客戶要求特殊設(shè)計，以滿足各類客戶的要求。標(biāo)準規(guī)滾筒線內(nèi)寬度為200、300、400、500、1200mm等。

依利達滾筒輸送機：也可按客戶需求采用其它特殊規(guī)格。轉(zhuǎn)彎滾筒線標(biāo)準轉(zhuǎn)彎內(nèi)半徑為600、900、1200mm等，也可按客戶需求采用其它特殊規(guī)格。直段滾筒所用的滾筒直徑有38、50、 60、76、89mm等。

依利達滾筒輸送機特點：
⒈滾筒輸送機之間易于銜接過渡，可用多條滾筒線及其它輸送設(shè)備或?qū)C組成復(fù)雜的物流輸送系統(tǒng)。
⒉滾筒輸送機適用于底部是平面的物品輸送，主要由傳動滾筒、機架、支架、驅(qū)動裝置等部分組成。具有輸送量大，速度快，運轉(zhuǎn)輕快，能夠?qū)崿F(xiàn)多品種共線分流輸送的特點。
⒊結(jié)構(gòu)形式：從驅(qū)動形式上分為有動力、無動力、電動滾筒等，按布局形式分為水平輸送，傾斜輸送和轉(zhuǎn)彎輸送。
⒋尺寸規(guī)格：滾筒輸送機內(nèi)寬度由客戶**，可按客戶需求制作，轉(zhuǎn)彎滾線標(biāo)準轉(zhuǎn)彎內(nèi)半徑為300、600、900、1200mm等，也可按客戶需求采用其它特殊規(guī)格。直段滾筒所用的滾筒直 徑有38、50、60、76、89mm等。轉(zhuǎn)彎滾筒的錐度我們會根據(jù)輸送物體的重量、外形尺寸、線速度等來設(shè)計。
⒌機架材質(zhì)：碳鋼噴塑，不銹鋼，鋁型材。
⒍動力方式：減速電機驅(qū)動，電動滾筒驅(qū)動等形式。
⒎傳動方式：單鏈輪、雙鏈輪、O型皮帶、平面摩擦傳動帶、同步帶等。
⒏調(diào)速方式：變頻調(diào)速，無級變速等。
⒐設(shè)備特點：滾筒輸送機之間易于銜接過渡，可用多條滾筒線及其它輸送設(shè)備或?qū)C組成復(fù)雜的物流輸送系統(tǒng)以及分流合流系統(tǒng)，動力滾筒線考慮鏈條抗拉強度，相當(dāng)長單線長度一般不超過10米。

依利達滾筒輸送機使用規(guī)范：在重力式滾筒輸送機的應(yīng)用中，使用開放式或鋼質(zhì)遮蔽蓋可避免增加軸承的摩擦力。雖然軸承的應(yīng)用溫度可高達170℃，但鋼質(zhì)遮蔽式的軸承，使用溫度不能超過 100℃，因為遮蔽蓋會變形。在 0℃～65℃的范圍之外時，則需考慮到特別的潤滑問題。在較高溫度的使用場合，輸送帶負載的間隔要加大，并且快速移動，以減少滾筒熱量的吸收。而且相當(dāng)好有滾筒的散熱裝置。滾筒的負載能力是由軸承負載能力及滾筒的寬度決定?；据S承負載能力是由經(jīng)驗公式及實驗測試而定。而且是以寬度較窄的輸送機來額定，如寬度增加時，則因軸的變形致使?jié)L筒的負載能力下降，重力式滾筒輸送機之負載能力與所選用組件有很大關(guān)系，依據(jù)電動滾筒、骨架、支架的組合方式而定。 因加工形狀的不同有直壓式、卷曲式及成型式三種組裝方式，在骨架軌道上的滾筒組裝，可高于或低于骨架，完全視應(yīng)用的需求而定，如滾筒低于骨架軌道，則骨架軌道即可當(dāng)導(dǎo)軌用，不需另裝安全欄；但是如使用較寬的負載，因負載會與骨架干涉而無法使用。相對地滾筒高于骨架的方式，另裝安全欄架，在應(yīng)用上較具彈性。相當(dāng)普遍的骨架型式有槽鋼，L 型鋼或平板成形的型式。以成形方式區(qū)分，可分為折彎成型及構(gòu)造用型鋼，構(gòu)造用型鋼重量較重，強度較佳，用于重負載，通常在輸送機的兩側(cè)是使用相同的型鋼，利用撐梁加以焊接或螺栓固定。然而，有些特定需求的應(yīng)用，兩側(cè)骨架的型式并非相同。裝有較多的滾筒，具有較佳的輸送性及負載能力且轉(zhuǎn)彎時有較佳的循跡性。另外這種構(gòu)造也有三支骨架魚骨形式設(shè)計的模塊,由于其有自動對正中心的循跡性，能使負載能在輸送機的中心線上移動。