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汽車轉(zhuǎn)向拉桿接頭疲勞試驗(yàn)機(jī)

文章來(lái)源:機(jī)械網(wǎng) 上傳時(shí)間:2017-12-12 瀏覽次數(shù):
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汽車轉(zhuǎn)向拉桿接頭疲勞試驗(yàn)臺(tái)可對(duì)各型轉(zhuǎn)向拉桿總成進(jìn)行常溫耐久性試驗(yàn)

轉(zhuǎn)向拉桿接頭疲勞試驗(yàn)臺(tái)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):
《汽車轉(zhuǎn)向拉桿接頭總成臺(tái)架試驗(yàn)方法》
《齒輪齒條式轉(zhuǎn)向球頭銷節(jié)臺(tái)架試驗(yàn)方法》
IVECO汽車轉(zhuǎn)向拉桿總成技術(shù)條件》
IVECO轉(zhuǎn)向拉桿球接頭總成技術(shù)條件》
《汽車用球銷試驗(yàn)方法》

轉(zhuǎn)向拉桿接頭扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)主要技術(shù)參數(shù):
1
)徑向拉壓力:1—30kN;精度0.05%
2
)擺動(dòng)頻率0.5—3Hz;無(wú)級(jí)可調(diào)
3
)擺動(dòng)角度0—±40°
4
)旋轉(zhuǎn)角度0—±60°
5
)旋轉(zhuǎn)頻率0—1Hz;無(wú)級(jí)可調(diào)
6
加載頻率0—2Hz;無(wú)級(jí)可調(diào)