**比較：我國物流業(yè)發(fā)展空間巨大，這里慢慢聽鑫安捷小編講述

　　與發(fā)達(dá)**相比，**物流業(yè)還處在起步階段，物流效率和技術(shù)水平還難于發(fā)達(dá)**看齊，我國物流總費用與GDP比率是發(fā)達(dá)**的兩倍，但也說明了我國物流業(yè)發(fā)展空間廣闊，企業(yè)想通過降低物流成本來增加利潤的意愿非常強烈。

　　歷史回顧：規(guī)模持續(xù)增長，盈利持續(xù)下滑

進入21世紀(jì)以來，我國物流業(yè)規(guī)模雖在持續(xù)壯大，但低端物流市場已經(jīng)是供大于求，價格戰(zhàn)不斷，加上物流業(yè)的稅負(fù)問題和高企的物流要素成本，使整個物流行業(yè)進入微利時代。

　　現(xiàn)狀分析：多重利好驅(qū)動，物流業(yè)步入加速增長時期

　　**和地方的產(chǎn)業(yè)政策支持、交通基礎(chǔ)設(shè)施的逐漸完善、物流園區(qū)的加快建設(shè)以及城鎮(zhèn)化率的快速提升使物流需求得以加速釋放。

　　趨勢判斷：兼并重組+產(chǎn)業(yè)升級，看好物流業(yè)長期增長態(tài)勢

　　受成本和價格的雙重擠壓，物流企業(yè)的利潤空間將進一步縮小，從而將加速推動物流企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和兼并重組。通過物流資源要素整合，

物流企業(yè)的集中度進一步提高，有助于培育一批服務(wù)水平高、有核心競爭力的大型現(xiàn)代物流企業(yè)，從而提升行業(yè)利潤率水平。且拿京東入倉來看：而且現(xiàn)在京東入倉有許許多多的規(guī)范，如下：

電商入倉要求規(guī)范如下：

  1. 卸貨完成后將托盤移至驗收區(qū)。

  2. 收貨員檢查外包裝箱的包裝質(zhì)量，外包裝嚴(yán)重破損、潮濕等對該箱做拒收處理。

  3. 供應(yīng)商到貨后必須先提取上次送貨中發(fā)現(xiàn)的問題商品，之后入庫員方可進行本次收貨。

  5. 供應(yīng)商進行到貨登記和打印驗收單操作。

  6. 供應(yīng)商在**區(qū)域卸貨，對不同訂單以及同一訂單的不同sku進行物理區(qū)分。

  7. 收貨員確認(rèn)各sku實際到貨的箱數(shù)與發(fā)貨單上各sku的箱數(shù)是否一致收貨員在驗收單上注明實際簽收的箱數(shù)、雙方簽字確認(rèn)、寫明年/月/日等信息，并由庫房人員蓋上“包裹簽收章”。

  8. 供應(yīng)商拿到蓋有“包裹簽收章”的驗收單后即可離開庫房。

  9. 收貨員按照《普通商品入庫驗收標(biāo)準(zhǔn)》驗收商品，驗收過程發(fā)現(xiàn)的破損、錯貨、多貨、條碼異常等問題商品統(tǒng)一放置在入庫暫存區(qū)，并郵件告知采銷及集團倉儲，包括訂單號、sku、異常數(shù)量、原因、驗收日期、驗收人員等信息。

  10. 系統(tǒng)錄入正常商品的實收量，完成系統(tǒng)收貨和后續(xù)上架操作。

1、鑫安捷京電商倉可支持**多地入倉——提高時效（接近京東自營時效）

2、京東強大倉儲物流能力——爆倉、促銷積壓不再是問題--深圳京東入倉好

3、可支持部分品類入倉——靈活多變的模式，可隨時切換自己發(fā)貨--京東入倉哪家好

4、可減少商家人力、耗材、設(shè)備投入——耗材報價包含在電商倉儲服務(wù)

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商送貨體驗。

　　從供需結(jié)構(gòu)來看，化的供應(yīng)鏈一體化服務(wù)，能夠滿足企業(yè)特殊需要的個性化服務(wù)嚴(yán)重缺乏。從發(fā)展趨勢看，能夠適應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)需要的物流服務(wù)，適應(yīng)精益化生產(chǎn)需要的精細(xì)化服務(wù)，將會獲得更大的發(fā)展空間。我國物流業(yè)目前的發(fā)展環(huán)境與美國物流業(yè)80年代的發(fā)展環(huán)境極其類似，通過借鑒美國90年代以后的物流發(fā)展特征，我們可以預(yù)見我國物流業(yè)未來的發(fā)展主流很可能是供應(yīng)鏈整合管理，而且增值型業(yè)務(wù)將成為新的利潤增長點。

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