托盤(pán),是用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸貨物的單元水平平臺(tái)裝置。作為與集裝箱類(lèi)似的一種集裝設(shè)備,托盤(pán)被廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和流通等領(lǐng)域,被認(rèn)為是20世紀(jì)物流產(chǎn)業(yè)中的兩大關(guān)鍵性創(chuàng)新之一,可實(shí)現(xiàn)物品包裝的單元化、規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化,與叉車(chē)配套使用,在現(xiàn)代物流中發(fā)揮著巨大的作用。
站臺(tái)上接收物資,庫(kù)房里分類(lèi)堆垛,貨架間叉車(chē)搬運(yùn)……走進(jìn)武漢聯(lián)勤保障基地某綜合倉(cāng)庫(kù),記者看到一片繁忙景象,官兵在加班加點(diǎn)接收、存儲(chǔ)一批批被裝物資。
在自動(dòng)化立體庫(kù)房里,幾名倉(cāng)庫(kù)保管員熟練駕駛叉車(chē),將一個(gè)個(gè)碼放滿(mǎn)被裝的***物資托盤(pán)放進(jìn)貨架。不到半天,碩大的庫(kù)房就被規(guī)格統(tǒng)一的托盤(pán)堆得滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)。
看著眼前這一幕,倉(cāng)庫(kù)主任劉振龍說(shuō),***物資入庫(kù)的高效率源于搬運(yùn)機(jī)械化和儲(chǔ)運(yùn)托盤(pán)化,其先決條件是制定統(tǒng)一的軍民通用托盤(pán)尺寸標(biāo)準(zhǔn)。
標(biāo)準(zhǔn)被譽(yù)為行業(yè)的“法典”,是科學(xué)管理的基礎(chǔ),也是戰(zhàn)斗力建設(shè)的基礎(chǔ)。
這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),來(lái)之不易。
2013年6月起,該倉(cāng)庫(kù)承擔(dān)原總后勤部和**后勤保障部賦予的推進(jìn)倉(cāng)庫(kù)信息化機(jī)械化建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)。根據(jù)試點(diǎn)建設(shè)進(jìn)度,2014年4月,倉(cāng)庫(kù)首座自動(dòng)化立體庫(kù)房基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)竣工。
眼看就要進(jìn)行托盤(pán)、貨架、巷道機(jī)等設(shè)備安裝的***一道工序時(shí),在***托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題上出現(xiàn)了不同的聲音。試點(diǎn)辦公室立即****進(jìn)行托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)論證。
論證的關(guān)鍵點(diǎn)就在于托盤(pán)的尺寸:長(zhǎng)和寬到底該是多少?**意見(jiàn)大體分為兩種:一種堅(jiān)持繼續(xù)采用我軍長(zhǎng)期以來(lái)的***托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)尺寸,另一種則主張摒棄原有標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一使用**標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)。
“現(xiàn)行***標(biāo)準(zhǔn)是我軍長(zhǎng)期實(shí)踐總結(jié)出來(lái)的,按照**廠的包裝箱標(biāo)準(zhǔn),托盤(pán)的空間利用率高。”“隨著我軍力量投送和軍民融合深度發(fā)展,規(guī)范統(tǒng)一托盤(pán)、物資包裝件和集裝箱的規(guī)格尺寸,能夠?qū)崿F(xiàn)與軍地集裝器具和運(yùn)輸工具的匹配,是滿(mǎn)足新形勢(shì)下***物資鐵路、水路、公路、航空多式聯(lián)運(yùn)的必然要求?!?/p>
雙方各抒己見(jiàn),論證一度陷入僵局。
托盤(pán)之變引發(fā)連鎖反應(yīng)
“托盤(pán)雖小,但統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)卻是一項(xiàng)浩大的工程?!痹搨}(cāng)庫(kù)一位領(lǐng)導(dǎo)用“牽一發(fā)而動(dòng)全身”來(lái)形容托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化工作。
原來(lái),我軍所用托盤(pán)規(guī)格尺寸多、標(biāo)準(zhǔn)化程度低,導(dǎo)致各倉(cāng)庫(kù)不同庫(kù)房之間托盤(pán)貨架尺寸不統(tǒng)一,不同倉(cāng)庫(kù)之間托盤(pán)交換困難。一旦確定采用**標(biāo)準(zhǔn)作為托盤(pán)的標(biāo)準(zhǔn)尺寸,不僅意味著現(xiàn)用托盤(pán)全部更換,還得要求生產(chǎn)物資的工廠改變產(chǎn)品包裝,倉(cāng)庫(kù)庫(kù)房更換存儲(chǔ)貨架。
新建成的自動(dòng)化立體庫(kù)房投入使用后,配備了**標(biāo)準(zhǔn)尺寸的托盤(pán),柏小亮全程參與首批被裝物資入庫(kù)。“以前包裝件的堆碼方式可以說(shuō)是粗放式的,現(xiàn)在必須嚴(yán)格遵循規(guī)定的程序方式。”柏小亮介紹,堆碼方式根據(jù)包裝件平面尺寸、長(zhǎng)寬比、單元貨物平面尺寸合理確定,大限度地利用堆碼空間。
“連鎖反應(yīng)”不僅體現(xiàn)在堆碼方式上,倉(cāng)儲(chǔ)的貨架結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品包裝、儲(chǔ)運(yùn)要求、物資編碼等方面,也需建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)體系。
首當(dāng)其沖的是貨架結(jié)構(gòu)。由于過(guò)去軍地之間托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,貨架結(jié)構(gòu)設(shè)置也各有千秋,甚至倉(cāng)庫(kù)與倉(cāng)庫(kù)之間、同一倉(cāng)庫(kù)不同庫(kù)房之間的貨架都不一樣。
采訪中,該倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)處參謀高攀向記者說(shuō)起了一個(gè)細(xì)節(jié):自動(dòng)化立體庫(kù)房復(fù)工后,根據(jù)原有***標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的巷道,被全部拆除并按照軍民通用標(biāo)準(zhǔn)重建。
還有產(chǎn)品包裝。根據(jù)包裝通用技術(shù)要求,物資包裝應(yīng)當(dāng)適應(yīng)物資基數(shù)化儲(chǔ)存、野戰(zhàn)化保障的要求,充分考慮我軍現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸條件,選擇合適的包裝材料、方法和尺寸,為了讓托盤(pán)空間得到充分利用,產(chǎn)品包裝也必須遵循著規(guī)定的尺寸。
“托盤(pán)尺寸論證之初難以形成統(tǒng)一的意見(jiàn),主要在于托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)的制定沒(méi)有評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。”基地一名領(lǐng)導(dǎo)坦言,盡管分歧較大,但只要把出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)放在提升戰(zhàn)斗力上,辦法總比困難多。
“論證工作盡管很難,但不能繞道走。”**組成員、某研究所領(lǐng)導(dǎo)說(shuō),“如果標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,就無(wú)法實(shí)現(xiàn)前后方后勤物資的聯(lián)儲(chǔ)聯(lián)運(yùn),保障效能就會(huì)始終在低層次徘徊,一體化聯(lián)合保障更是無(wú)從談起?!?/p>
上海上柏自動(dòng)化科技有限公司主要從事現(xiàn)代智能自動(dòng)化物流系統(tǒng),主要有自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)AS/RS(automated storage&retrieve system),電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)DPS(Digital Picking System) , 自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)系統(tǒng)AGV(Automated Guided Vehicle) ,自動(dòng)貨柜(Automation Counter System)等,這些產(chǎn)品與上柏開(kāi)發(fā)并不斷完善的管理信息系統(tǒng),滿(mǎn)足客戶(hù)的物料搬運(yùn)及自動(dòng)化物流需求,為客戶(hù)打造信息時(shí)代的全新生產(chǎn)模式,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)力的飛躍。歡迎咨詢(xún):400-660-5611,或發(fā)送您的需求至info@symbol-tech.com。