一、輸送帶縱向撕裂原因
1．振動沖擊引起緊固件松動和脫落，造成落煤管襯板、導料板等墜落。
2．物料內(nèi)混入異物，異物堅硬，有棱角，落煤管堵塞擠死。
3．托輥缺損，托輥架造成劃傷。
4．輸送帶嚴重跑偏后被機架掛住。
5．清掃器卷入滾筒（回程清掃器），螺栓松動，有彈跳的先兆。
6. **度的連續(xù)沖擊，導致臥托輥與側(cè)托輥連接處斷裂，臥輥立起將皮帶縱向撕裂。
二、 輸送帶龜裂原因
1．由于受空間尺寸的限制，輸送帶的彎曲次數(shù)多。
2．接頭硫化時由于種種原因進行過兩次以上的硫化。
三、 硫化接頭撕裂原因
1．改向滾筒直徑小，輸送帶的承受的彎曲應(yīng)力大。
2．硫化接頭質(zhì)量差，特別是硫化過兩次以上的，接頭強度明顯下降，或者是在膠接時帆布層被割斷，或打磨漏布，此處強度減小。
3．對于可逆式的輸送機，由于上下搭接時只能一個方向，容易被皮帶上的清掃器，卸料器等設(shè)備尖角部分刮傷。
4．輸送機工作周期短，起動頻繁，瞬時張緊力大。
四、 覆蓋膠面的損傷原因
1．導料槽襯板與膠帶之間的間隙不合適，造成異常磨損，或間隙處嵌入異物，造成異常磨損或劃傷。
2．導料槽處物料流速與輸送帶速度不一致，落差大，加速膠面磨損。
3．托輥損壞，造成膠帶的異常磨損或劃傷。
4．違章作業(yè)，檢修時焊渣。
5．清掃器劃傷。
6．膠帶打滑，也會造成膠帶異常磨損。
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