曾幾何時，當(dāng)3D打印技術(shù)剛剛出現(xiàn)之時，你我都會覺得它離自己太過遙遠(yuǎn)。但經(jīng)過多年的發(fā)展，3D打印技術(shù)越來越成熟，采用此項技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品數(shù)不勝數(shù)，***我們就帶大家來看看部分成品。

一、3D打印空調(diào)

　　2015年，在**家電博覽會上，海爾推出了一款3D打印空調(diào)。這款空調(diào)采用了可定制的3D打印部件，用戶可根據(jù)個人的喜好，自由選擇空調(diào)的顏色、款式、性能、結(jié)構(gòu)等。而且，這款空調(diào)具有液晶顯示屏，由3D打印一體完成，能顯示溫度和狀態(tài)。

　　據(jù)了解，這款相當(dāng)新的3D打印空調(diào)采用一體式設(shè)計，在空調(diào)未開啟時，前面板是一個整體封閉的面，表面會有六邊形的紋理。但當(dāng)空調(diào)開啟后，前面板會隨出風(fēng)需要沿表面六邊形肌理裂開，形成大面積的縫隙，滿足出風(fēng)需要。

　　二、3D打印蘭博基尼模型

　　2016年，蘭博基尼利用Stratasys的Fortus  3D打印系統(tǒng)20天內(nèi)就設(shè)計構(gòu)建并組裝出新款A(yù)ventador的1/6比例原型，包括車身、底盤和零件，總成本3000美元，相比傳統(tǒng)的制造方式節(jié)省高達(dá)92%的開支。

　　蘭博基尼團(tuán)隊用3D打印開發(fā)制造的部件包括：保險杠節(jié)、通氣柵、裝飾部件、車門面板、座套、方向盤、輸送鏈、空氣加熱器等。這些部件首先會由質(zhì)量控制部門根據(jù)車型進(jìn)行測試，然后再送到賽道或公路上進(jìn)行下一階段更嚴(yán)格的評估。

　　三、3D打印鞋子

　　前不久Adidas推出了名為Futurecraft 4D的運(yùn)動鞋，這也是全球***運(yùn)用3D打印技術(shù)制造的量產(chǎn)運(yùn)動鞋。目前打印一雙Futurecraft 4D運(yùn)動鞋需要一個半小時，未來有望縮短至20分鐘。同時，借助3D打印技術(shù)，設(shè)計師實(shí)現(xiàn)了更加復(fù)雜的鞋底緩沖結(jié)構(gòu)，令穿著者更加舒適，這一點(diǎn)要比傳統(tǒng)的注塑工藝更加**。其今年將銷售超過5000雙Futurecraft 4D，如果能夠得到市場的足夠認(rèn)可，那么Futurecraft 4D的**終銷量將有望突破10萬雙。

　　此外，New Balance、Under Armour、PEAK等品牌也先后推出3D打印鞋子。

　　四、3D打印衣服

　　如果你曾經(jīng)夢想過只按一個鍵就能制造自己的衣服，Kniterate或許能幫你實(shí)現(xiàn)。數(shù)字編織機(jī)器以其緊湊的排列和接近自然編織的效果而聞名于世，它是過時、昂貴的機(jī)械化紡織方法的未來替代品。?

　　五、3D打印全碳材料火箭

美國私人火箭公司RocketLab于近日成功發(fā)射首枚3D打印全碳材料火箭——Electron火箭。該公司稱，此次發(fā)射的Electron火箭完全由碳復(fù)合材料制成，其發(fā)射費(fèi)用約為500萬英鎊，不能重復(fù)使用。該公司已經(jīng)為該項目開發(fā)3D打印引擎。

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 編輯：深圳市恒制科技有限公司