在當(dāng)今社會(huì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇的大環(huán)境下，降低各種生產(chǎn)成本已經(jīng)成為每一個(gè)企業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的有效手段。在企業(yè)設(shè)備管理方面，降低企業(yè)叉車設(shè)備的維修費(fèi)用是降低生產(chǎn)成本的一個(gè)重要點(diǎn)，那么該如何去降低叉車設(shè)備維修費(fèi)用呢？壘寶記叉車修理廠建議企業(yè)可以從以下幾點(diǎn)來(lái)降低叉車的維修費(fèi)用：
　　一、在實(shí)際的叉車操作過(guò)程中，一些企業(yè)對(duì)于叉車常常都是有“重使用，輕管理”這種現(xiàn)象。叉車駕駛員或設(shè)備管理員對(duì)于叉車的性能認(rèn)識(shí)不夠，正常情況下都是覺(jué)得只要叉車可以操作，就要讓叉車滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，有些連續(xù)甚至連續(xù)一整天的操作，叉車沒(méi)有定時(shí)的休息、或保養(yǎng)維護(hù)的時(shí)間。有些管理員甚至?xí)J(rèn)為停下來(lái)休息或是叉車保養(yǎng)維護(hù)是在浪費(fèi)時(shí)間，拖延了工作的進(jìn)度或是降低了生產(chǎn)效率。孰不知其實(shí)這樣做會(huì)給叉車的埋下故障**。當(dāng)叉車發(fā)生故障時(shí)，它所耗費(fèi)的時(shí)間及人力物力將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于平時(shí)保養(yǎng)維護(hù)的時(shí)間、費(fèi)用。因此，去降低叉車維修費(fèi)用的有效方法之一，加強(qiáng)設(shè)備管理部門與生產(chǎn)或倉(cāng)管部門的溝通，找出更好的方法以應(yīng)對(duì)叉車平日需要的休息及保養(yǎng)維護(hù)。
　　二、及時(shí)制定叉車的實(shí)際操作工時(shí)及額定工作量。這樣做既可以增長(zhǎng)叉車的勞動(dòng)效率又可以在定點(diǎn)定額完成時(shí)得到休息及保養(yǎng)，在另一方面來(lái)說(shuō)還降低維修的工資，就目前的維修成來(lái)算，工資是占修理費(fèi)用的百分之四十左右。因此，加強(qiáng)對(duì)叉車的日常維護(hù)保養(yǎng)，從基本上去避免非正常磨損的意外**，延長(zhǎng)使用壽命和叉車大修周期，是 降低維修費(fèi)用的重要措施之一。精減叉車易損配件的成本，及時(shí)地按叉車的實(shí)際情況修訂維修費(fèi)用額度。精減叉車易損配件成本的途徑可以說(shuō)是多方面的，例如從基本的配件采購(gòu)，運(yùn)輸費(fèi)用，倉(cāng)儲(chǔ)及及時(shí)時(shí)的使用等各個(gè)環(huán)節(jié)，都具有可能性。若沒(méi)有實(shí)際的制定出配件的成本計(jì)劃及維修費(fèi)用的定額，可能會(huì)經(jīng)常導(dǎo)致叉車易損的維修配件的在倉(cāng)庫(kù)積壓浪費(fèi)或是維修費(fèi)用超額、機(jī)械待修導(dǎo)致使用效率低下等各種不良現(xiàn)象的出現(xiàn)。因此企業(yè)制定叉車維修費(fèi)用的定額，使各個(gè)環(huán)節(jié)都抓緊，對(duì)于降低與控制叉車維修費(fèi)用是至關(guān)重要的。
　　三、設(shè)備管理部門加強(qiáng)設(shè)備的前期購(gòu)買管理，提高決策水平。例如購(gòu)進(jìn)叉車時(shí)一定要切勿貪圖便宜購(gòu)買二手接近報(bào)廢的叉車，一定要符合質(zhì)量要求，這是是減少企業(yè)叉車維修費(fèi)用和配件更換費(fèi)用的其中一項(xiàng)，千萬(wàn)不要說(shuō)單純追求節(jié)省叉車購(gòu)買費(fèi)用而忽視后面將出現(xiàn)的維修費(fèi)用及大量配件需更換的費(fèi)用。因?yàn)椴孳嚨男拶M(fèi)用隨著叉車的操作使用時(shí)間的加長(zhǎng)而增長(zhǎng)的，使用時(shí)數(shù)越多的叉車，故障率也就日益上升，故障率**增加，它的維修及配件更換的成本不斷上升，而到了***這臺(tái)叉車也許就會(huì)形成“棄之可惜，用之太貴”的尷尬局面。因些，購(gòu)買時(shí)的決策水平是非常重要的。
　　四、選擇技術(shù)過(guò)硬的維修人員或服務(wù)商及確保配件購(gòu)買的質(zhì)量，以降故障的發(fā)生概率。叉車配件的質(zhì)優(yōu)，不僅可以減少叉車停滯的誤工損失，而且還可以減少再次配件購(gòu)買及更換的人工費(fèi)用。就從基礎(chǔ)的叉車配件采購(gòu)就常有企業(yè)會(huì)有買錯(cuò)配件或購(gòu)買了過(guò)多，購(gòu)買質(zhì)量次之而價(jià)位卻高的配件的現(xiàn)象。還有就是維修人員的，若叉車維修技術(shù)員或服務(wù)商的沒(méi)有過(guò)硬的技術(shù)，在某次故障時(shí)一直沒(méi)法處理好而導(dǎo)致叉車的擱置，這個(gè)情況將是非常糟糕的。因此，選擇技術(shù)過(guò)硬的維修人員或服務(wù)商及確保配件購(gòu)買的質(zhì)量，也是降低叉車維修費(fèi)用的一項(xiàng)重要措施。很好多企業(yè)因叉車維修技術(shù)人員技術(shù)不過(guò)關(guān)而出現(xiàn)的二次維修而出現(xiàn)了材料，維修工時(shí)的浪費(fèi)現(xiàn)象，從而導(dǎo)致了叉車維修費(fèi)用一直居高不下。因此叉車設(shè)備管理者需要在維修、保養(yǎng)及配件的采購(gòu)等一系列的環(huán)節(jié)加強(qiáng)監(jiān)管力度。
　　五、加強(qiáng)對(duì)叉車駕駛員的技能培訓(xùn)。叉車駕駛員若對(duì)叉車基本性能及工作原理不清楚，不重視，極有可能會(huì)是造成叉車意外**的原因之一。降低車費(fèi)用的同時(shí)必須要加強(qiáng)對(duì)叉車駕駛員人員技能培訓(xùn)，使叉車駕駛員了解及掌握叉車的基本的結(jié)構(gòu)、性能和工作原理。并能做到叉車的日常檢查。并且要求叉車駕駛員對(duì)每一次檢查結(jié)果都應(yīng)詳細(xì)記錄。這樣做好日常使用情況和工作量的記錄。以便日后出故障時(shí)可以以此來(lái)進(jìn)行分析、判斷叉車的故障點(diǎn)，及時(shí)而準(zhǔn)確地排除及維修故障發(fā)生點(diǎn)。

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