由于輸送帶的承載分支通常是選用三節(jié)托輥構(gòu)成的槽形托輥組，其側(cè)輥與中輥的夾角稱為槽角。在必定極限內(nèi)，成槽角越大，則物流量越大。但成槽角超越輕型輸送帶自身的成槽才能時(shí)，空載運(yùn)行時(shí)，輕型輸送帶就不會緊貼中托輥，由此致使輕型輸送帶邊際強(qiáng)烈磨損和不穩(wěn)定運(yùn)行;重載運(yùn)行時(shí)，輕型輸送帶在側(cè)托輥與中托輥拐角處必定發(fā)生很大的彎曲應(yīng)力，使輕型輸送帶縱向開裂或帆布層敏捷的剝離。
因而，在規(guī)劃時(shí)請求托輥槽角有必要與所選輕型輸送帶的成槽才能相共同，在運(yùn)用中更換新輕型輸送帶時(shí)也應(yīng)遵守這一準(zhǔn)則。通常托輥成槽角取為30。，當(dāng)輕型輸送帶成槽性能好，能夠增大到35。
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