據(jù)悉,12月13日凌晨,北京市朝陽區(qū)十八里店鄉(xiāng)白墻子村一村民自建房發(fā)生火災(zāi),造成5人死亡,8人受傷無生命危險(xiǎn)。經(jīng)消防現(xiàn)場(chǎng)初步勘查是電動(dòng)自行車引發(fā)火災(zāi)。電動(dòng)自行車起火為何會(huì)引發(fā)如此傷亡?對(duì)電動(dòng)自行車加強(qiáng)管理要注意什么問題?浙江銘生律師事務(wù)所合伙人,寧波高校法學(xué)客座教授、寧波交通**律師張?jiān)录t就此分享一些交通安全的心得。
寧波資深律師張?jiān)录t告訴記者,在寧波,電動(dòng)自行車充電已引發(fā)多起**,總的來講是電動(dòng)自行車不合格、不符合標(biāo)準(zhǔn),“這種不合格主要有幾種情況,一是電池不合格,二是電動(dòng)車的重量、外廓尺寸、速度等不合格,而電池又是支撐后面三項(xiàng)的動(dòng)力?!背塑囕v自身問題,使用者將其停放在有易燃易爆物品的地方、冬季天干物燥等,都可能是誘發(fā)引發(fā)火災(zāi)的因素。
張律師當(dāng)面為記者檢索新聞發(fā)現(xiàn),去年6月,江北區(qū)三合嘉園地下車庫因電瓶車充電發(fā)生了一起嚴(yán)重火災(zāi),大火一直燒了12個(gè)小時(shí)才撲滅,去年12月份,北侖大碶街道一區(qū)居民樓著火,火災(zāi)疑為電動(dòng)自行車電瓶充電過程中發(fā)生所致。
此外,寧波市官方微博 “寧波發(fā)布”也曾發(fā)布消息,2017年質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示,部分電動(dòng)自行車產(chǎn)品限速裝置等項(xiàng)目不合格,存在延長制動(dòng)距離、影響騎行安全等危險(xiǎn)。應(yīng)定期檢查各零部件及連接件是否緊固可靠,盡可能在溫濕度變化不大的室內(nèi)存放車輛,嚴(yán)防電機(jī)電池進(jìn)水及過度曝曬;長期不騎行應(yīng)半月充電一次。
電動(dòng)自行車的問題到底出在哪里?張律師分析認(rèn)為,電動(dòng)自行車從生產(chǎn)到進(jìn)入老百姓生活,存在幾個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)管不到位,“包括生產(chǎn)監(jiān)管不到位,電動(dòng)車也有標(biāo)準(zhǔn),但是沒有很好**;銷售監(jiān)管不到位,致使大量非標(biāo)電動(dòng)車進(jìn)入市場(chǎng)流通;按照國家規(guī)定,電動(dòng)自行車是否辦牌照由地方**決定,這個(gè)過程中路面執(zhí)法也存在不到位的情況,不過路面監(jiān)管確實(shí)難度較大,因?yàn)殡妱?dòng)車數(shù)量上太多了?!?/span>
對(duì)于后續(xù)加強(qiáng)電動(dòng)自行車管理的問題,寧波**律師張?jiān)录t律師建議把監(jiān)管前移至生產(chǎn)環(huán)節(jié),在源頭上進(jìn)行治理。此外,還應(yīng)該對(duì)老百姓的需求進(jìn)行引導(dǎo),“電動(dòng)自行車有一定的便利性,老百姓生活中確實(shí)有這樣的需求,關(guān)鍵要看如何引導(dǎo),可以用合法的供給代替非標(biāo)電動(dòng)車流通,我自己的觀點(diǎn)是可以發(fā)展共享電動(dòng)車,讓幾家共享電單車企業(yè)來提供服務(wù),**對(duì)這幾家企業(yè)進(jìn)行監(jiān)管,這樣也可以引導(dǎo)廠家生產(chǎn)合格車輛。用這種方法可能比簡(jiǎn)單的一禁了之要好?!?/span>