1、城市交通通信系統(tǒng)一般要求應(yīng)穩(wěn)定可靠、功能合理、設(shè)備成熟、技術(shù)**、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

2、城市交通通信系統(tǒng)配置及容量至少應(yīng)滿足近期運(yùn)營規(guī)模以及遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃的要求，關(guān)鍵部件應(yīng)冗余配置。

3、 服務(wù)于網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營的通信系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)整合、資源共享，為新建線路的接入預(yù)留條件。

4、城市交通通信系統(tǒng)還應(yīng)結(jié)合網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營的需要，適時(shí)建設(shè)網(wǎng)絡(luò)級的通信系統(tǒng)，包括網(wǎng)絡(luò)級傳輸系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)中心時(shí)間同步系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)級公務(wù)電話系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)級無線傳輸系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)級視頻監(jiān)視系統(tǒng)等。

5、城市交通通信系統(tǒng)還應(yīng)由**通信、公安通信、民用通信引入系統(tǒng)等三部分組成。其中**通信系統(tǒng)宜由傳輸系統(tǒng)、無線通信系統(tǒng)、公務(wù)電話系統(tǒng)、**電話系統(tǒng)、視頻監(jiān)視系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、時(shí)鐘系統(tǒng)、辦公自動化系統(tǒng)、電源及接地系統(tǒng)、集中告警系統(tǒng)等子系統(tǒng)組成。

6、**通信各子系統(tǒng)應(yīng)具有**的維護(hù)網(wǎng)管功能，包括性能管理、故障管理、配置管理和安全管理等。

7、**通信系統(tǒng)的通信設(shè)備應(yīng)為一級負(fù)荷供電，可**設(shè)置電源系統(tǒng)，具備二路自動切換功能，并應(yīng)在本地及遠(yuǎn)端及時(shí)告警。

8、**通信系統(tǒng)應(yīng)建立統(tǒng)一的錄音系統(tǒng)，具備對有線及無線調(diào)度、控制中心廣播等重要語音的錄音功能，錄音設(shè)備設(shè)置宜實(shí)現(xiàn)資源共享。

9、城市交通通信系統(tǒng)構(gòu)架及設(shè)備配置應(yīng)滿足安全性和可靠性要求，通信系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn) 24h 不間斷地運(yùn)行，后備供電時(shí)間不應(yīng)小于 2 小時(shí)。通信系統(tǒng)在故障時(shí)應(yīng)具有相應(yīng)的備用或降級使用功能，或啟動關(guān)鍵部件的冗余配備來確保系統(tǒng)基本功能的實(shí)現(xiàn)。

10、城市交通通信系統(tǒng)應(yīng)采用性能穩(wěn)定、可靠性高的數(shù)字通信設(shè)備。通信系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)采用模塊化配置，易于擴(kuò)展和平滑升級，并應(yīng)滿足便于安裝、操作和維護(hù)的要求。

11、通信設(shè)備機(jī)房內(nèi)應(yīng)統(tǒng)一設(shè)置線槽，電源線與數(shù)據(jù)線分槽布線，電纜與強(qiáng)電電纜應(yīng)保持一定間隔。