輸送帶廠生產(chǎn)的耐高溫輸送帶使用穩(wěn)態(tài)正弦信號激振，可得到體系的固有頻率和振型。具體做法是正弦信號經(jīng)功率放大后輸送至耐高溫輸送帶激振器，激振器發(fā)作一正弦激振力對壓力機(jī)激振，改動(dòng)正弦信號的頻率時(shí)，激振力的頻率跟著改動(dòng)，然后可找出壓力機(jī)的共振頻率，即壓力機(jī)的固有頻率。
可用有限元法核算出結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)特性，由于核算中必不可少地要作些簡化，因而耐高溫輸送帶核算精度受到影響。實(shí)驗(yàn)?zāi)B(tài)分析方法是對實(shí)習(xí)結(jié)構(gòu)進(jìn)行激振和照看查驗(yàn)，測得的信號經(jīng)數(shù)據(jù)處理得到結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)特性。這種方法是處理工程結(jié)構(gòu)振動(dòng)疑問的重要方法。為評論機(jī)械壓力機(jī)的動(dòng)態(tài)計(jì)劃，我們對多臺壓力機(jī)在車間現(xiàn)場進(jìn)行了查驗(yàn)。
在壓力機(jī)模態(tài)分析中，選用如下耐高溫輸送帶激振方法是有用的。稚態(tài)正弦信號激振求結(jié)構(gòu)的固有頻率和振型當(dāng)激振力的頻率與體系的固有頻率共一起，出現(xiàn)共振當(dāng)體系以某階固有頻率振動(dòng)時(shí)，體系中各質(zhì)點(diǎn)的振幅有判定的份額聯(lián)絡(luò)，這種聯(lián)絡(luò)稱為振型以某階固有頻率振動(dòng)時(shí)，振幅為零的點(diǎn)稱為節(jié)點(diǎn)，節(jié)點(diǎn)的連線稱為節(jié)線，節(jié)線兩頭的質(zhì)點(diǎn)，振動(dòng)反相。
在各階固有頻率下對壓力機(jī)進(jìn)行穩(wěn)態(tài)正弦激振，手拿傳感器，測量各測點(diǎn)的相位，或?qū)⒓ふ裥盘柡驼湛葱盘杽e離輸送給陰極射線示波器的軸和軸，根據(jù)得到的橢圓長軸的方位,在象限或理象限判定耐高溫輸送帶兩測點(diǎn)相位是一樣仍是相反。
耐高溫輸送帶在成型過程中，壓力機(jī)承受沖擊載荷，發(fā)作振動(dòng)和沖擊等動(dòng)態(tài)照看。現(xiàn)代核算機(jī)技能的打開查驗(yàn)方法的跋涉為壓力機(jī)的動(dòng)態(tài)分析發(fā)明白條件。工程中常用的動(dòng)態(tài)分析方法有兩種一是數(shù)值分析的有限元法二是以實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)為根底的實(shí)驗(yàn)?zāi)B(tài)分析法耐高溫輸送帶。
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