托運車輛，很多車友認為自駕游就是要把車開過去，不論有多遠，都要把車開過去，其實這是沒有必要的。完全可以采取托運加自駕游的方式。特別是一個人愿意出去自駕游的驢友，更是如此。你們出去自駕旅游，是否愿意接受物流幫你們的車運輸至你想去的目的地呢？
一、自駕的里程
如果是長途自駕，比如人和車在北京，想去西藏、青海、新疆云南及海南等地自駕，那我肯定是樂于接受物流幫我把車輛運輸?shù)侥康牡?，自己坐飛機過去，直接到目的地進行自駕，一方面提升效率，不會把大量的時間浪費在一路不停的高速上；另一方面也可以節(jié)省體力，原本玩就很辛苦了，如果去自駕前還要在去目的地前開兩天高速，那真是夠累了。
如果是短途自駕，比如在省內(nèi)自駕或周邊五百公里范圍內(nèi)自駕，我就覺得沒必要去讓物流運輸了，自己花幾個小時開過去就好啦，還可以邊走邊玩，累了就在服務(wù)區(qū)休息一會兒。
二、車輛運輸的費用
把車輛運送到目的地，也要看成本，如果是合理的情況下，長途自駕肯定希望把車輛給物流公司托運，如果成本太高，那就要考濾一下了，因為自駕者自己坐飛機本身就需要額外的支出。
三、車輛運輸?shù)男?/span>
如果是遠程自駕，如果我把車輸給到物流公司，然后我自己坐高鐵或飛機到目的地，那么車輛什么時候能到？如果是當(dāng)天能到，稍遠的次日能到，那是我可以接受的，如果我們自駕去玩的人到了目的地，需要等兩三天甚至更長的時間才能等來自己的車，那無疑是非常糟糕的。
四、車輛的安全保障
這要看運輸公司的實力，如果是**性的大集團公司，那么心里肯定會放心一些，如果只是區(qū)域性的小公司，尤其在這個行業(yè)還不太成熟的時候，心里肯定會有一些顧濾，擔(dān)心車輛能不能準(zhǔn)備的到達？過程中會不會出現(xiàn)什么問題？對車輛會不會有什么損壞等。當(dāng)然，在這過程中，為自己的愛車購買單獨的托運保險也是很有必要的，另外還要明確過程中出現(xiàn)問題的權(quán)責(zé)等細化問題。
