頂管施工法是相當早用在排水工程施工中的一種非開挖施工方法，起源于美國。它是繼盾構(gòu)法之后發(fā)展起來的一種地下管道施工方法，相當初，頂管施工法主要用于跨越孔施工時頂進鋼套管，隨著技術(shù)的改進，頂管法也可用于無套管情況下頂進長久性的公用管道，主要是重力管道。上海市的合流污水工程基本上是混凝土管道的頂管工程。相當新的研究發(fā)展到可以頂進玻璃夾砂管.
頂管施工先在管道設計路線上施工一定數(shù)量的小基坑作為頂管工作井，作為一段頂管的起點與終點，工作井的一面或兩面?zhèn)缺谠O有圓孔作為預制管節(jié)的出口和進口。頂管出口孔壁對面?zhèn)葔槌袎罕冢渖习惭b液壓千斤頂和承壓墊板。頂管施工就是借助于管頂油缸以及中繼間的頂進力，把工具管或頂管掘進機從工作坑內(nèi)穿過土層一直頂進到接收坑內(nèi)吊起。與此同時，把緊隨在工具管或掘進機后的管道埋設在兩個工作坑之間。一個完整的頂管施工主要包括以下幾個部分:工作坑和接受坑;頂管掘進機;主裝置中繼間;頂鐵;基坑導軌;后座墻;頂進用管;輸土裝置;地面起吊設備;測量和校正系統(tǒng);注漿系統(tǒng);供電和照明系統(tǒng);通風和換氣系統(tǒng);輔助施工。一個完整的頂管施工原理見圖5.1。
圖5.1頂管施工原理
1一混凝土管;2一運輸車;3一扶梯;4一主頂油泵;5一行車;6一安全扶欄;7一潤
滑注漿系統(tǒng);8一操縱房;9一配電系統(tǒng);10一操縱系統(tǒng);n一后座;12一測量系統(tǒng);
13一主頂油缸;14一導軌;15一弧形頂鐵;16一環(huán)形頂鐵;17一混凝土管;18一運
土車;19一機頭。
對于長距離頂管，由于主油缸的頂力不足以克服管壁四周的土體摩擦力和迎面阻力，常將管道分段，在每段之間設置由一些中繼油缸組成的中繼間，且在管壁四周加注減摩劑以進行長距離管道的頂推。
1.在施工中，頂管法主要有以下幾種形式:
*敞開式頂管施工
*泥水平衡式頂管施工
*土壓平衡式頂管施工
*氣壓平衡式頂管施工
2.頂管施工的特點
頂管施工與開挖施工法相比，具有以下***:
1)開挖部分*有工作坑和接受坑，而且安全、對交通影響小;
2)在管道頂進過程中，只挖去管道斷面部分的土，挖土量小;
3)作業(yè)人員少，工期短;
4)建設公害少，文明施工程度高;
5)在覆土深度大的情況下，施工成本低。
但是，頂管施工也存在以下一些困難，需要施工人員依據(jù)現(xiàn)場實際情況定
奪:
1)曲率半徑小而且多種曲線組合在一起時，施工就非常困難;
2)在軟土層中容易發(fā)生偏差，而且校正這種偏差又比較困難，管道容易產(chǎn)生不均勻下沉;
3)推進過程中如果遇到障礙物時，處理這些障礙物則非常困難;
4)在覆土淺的條件下顯得不很經(jīng)濟。
長按，識別二維碼，加關(guān)注
可為管網(wǎng)清障、管網(wǎng)管養(yǎng)、管網(wǎng)修復
和新管的竣工驗收提供技術(shù)資料和決策依據(jù)。
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